合肥市三十埠桥改造工程施工。中标中铁中铁
合肥市三十埠桥改造工程涉铁段规划为西起现状汊涧路,东至规划相城路 ,速递上投桩号规划2+30~14+36,局局局局局局长度1206米。中标中铁中铁需撤除既有三十埠桥后原位新建桥梁 ,速递上投在淮南下行线约K101+705处新建一联(30+40+30)m先简支后接连预应力混凝土小箱梁上跨4股道(合宁绕行上下行线、局局局局局局淮南上下行线)路基;新建桥梁双幅并排紧贴对孔安置,中标中铁中铁单幅桥宽约24m(含两边防撞护栏宽度);上跨铁路段选用双向八车道安置 ,速递上投桥梁斜交斜做 ,局局局局局局新建桥梁与铁路夹角约60°,中标中铁中铁选用预制架起法施工。速递上投西侧引桥选用预应力砼现浇箱梁及异形钢箱梁结构,局局局局局局东侧引桥选用预应力砼小箱梁结构 ,两边接路基段与既有路途联接 。桥梁施工前先撤除既有桥 ,其间跨过铁路两跨梁体及线间桥墩选用架桥机撤除 ,铁路北侧桥孔、架桥机前支腿支点选用支架加固。具体内容详见施工图纸。
二 、中标信息。
淮南至桐城高速公路淮南段路面及美化工程施工。
建造地址 :淮南市境内。
2.6 建造规划 :本项目道路起于淮南市田家庵区曹庵纽带,顺接S17蚌合高速,自北向南沿曹庵镇西、史院乡西布线 ,上跨庄墓河后进入寿县境内 ,持续向南经大顺镇西 、瓦埠镇东、小甸镇西 ,于刘岗镇北联接规划的合周高速,两次跨瓦东干渠后止于新桥机场西北侧淮南合肥市界南小河处 ,结尾联接淮桐高速合肥段 。道路全长56.438公里 。本项目首要技术规范:项目起点至合周高速公路段约42.5公里选用双向四车道高速公路规范